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中原时报记者 叶青 北京报谈

受近期新动力汽车的刚劲销量影响，近期碳酸锂期货捏续反弹，继11月11日主力合约大涨超4%后，强势领涨今日商品商场，盘中一举冲突8万关隘/吨。11月12日，碳酸锂期货早盘高开高走，一度大涨4.08%，最终报收于81150元/吨，当日涨幅3.38%。

受碳酸锂期货价钱高潮，据SMM现货报价，近期电板级碳酸锂现货报价捏续反弹，领域11月12日，电板级碳酸锂现货报价涨至76000—77400元/吨，均价报76700元/吨，相较10月25日低点的73300元/吨高潮3400元/吨，涨幅达4.64%。有业内东谈主士示意，主要受下流需求进步影响，尤其是磷酸铁锂方面，11月订单不降反增，前期新动力车企推出新车型较多，年底恰是新动力汽车商场降价促销旺季。

下流结尾需求大幅提振

“近期碳酸锂期货高潮是多方面利好共同激动的效用，从捏仓量上看，碳酸锂期货2501合约11月11日增仓44365手，日内增仓 12139手，增量显明，资金参与形式飞腾。从基本面上看，自9月起，跟着下流消费的逐步脱手，以及重叠国内供给端的停产，9月、10月月度供给穷乏较为显明。”一德期货分析师谷静罗致《中原时报》记者采访时示意。

据上海有色网公布数据，11月三元正极材料排产环比降4.78%，磷酸铁锂正极材料排产环比增7%，同比防守145%的高速增长，11月月度供需防守穷乏，进一步支捏碳酸锂下流排产全体保捏增长。有业内东谈主士示意，下流企业公布数据也好于商场预期。

“从供需角度来看，需求在4季度束缚超预期。凭据中汽协数据，10月国内新动力汽车销量130.2万辆，环比增幅达10.7%，同比增幅达56.5%；出口12.8万辆，环比增幅达16%，同比增幅达3.6%。”创元期货分析师余烁罗致《中原时报》记者采访时示意。

与此同期，金九银十消费旺季重叠策略补贴，内销大幅度超预期。从周度数据来看，10月18日—11月3日国内新动力汽车周度上险29.4万辆，环比增幅达2.8%，面前新动力汽车消费防守刚劲，周度数据防守高位。余烁示意，汽车结尾消费大幅增长，进一步进步碳酸锂价钱高潮。

值得关怀的是，本年新动力汽车销量捏续增长，中汽协发布数据披露，1—10月，新动力汽车产销差别完成977.9万辆和975万辆，同比差别增长33%和33.9%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。对此，谷静示意，10月下流以及结尾的乐不雅数据给以商场信心，下流补库需求进步，商场关于后期新货货源存忧虑。是以，盘面在底部积累了近三个月的力量后，在基本面和资金形式的互助下进取冲突。

10月碳酸锂开工率降至46%

受下流需求带动影响，固然国内碳酸锂产出量也出现增长，但相较于下流需求，国内碳酸锂产出量增幅有限。对此，余烁示意，国内碳酸锂坐褥分为锂辉石开始、锂云母开始、盐湖开始和回收开始，由于各开始资本和手艺道路不同，开工率也弘扬出不同的变化。从周度产量上看，锂辉石开始周度产量7301吨，近期开工先跌后涨，面前锂价企稳回升，锂辉石提锂开工率也逐步走高。

与此同期，锂云母开始周度产量2300吨，上周锂价反弹带动开工小幅回暖，但云母提锂开工率仍处于较低水平；盐湖提锂资本最低，受季节性影响冬季产量下滑，面前周度产量2714吨，较夏令峰值着落429吨；回收开始受碳酸锂价钱波动影响较大，面前价钱低位动荡，回收提锂开工率逐步回暖。总体来看，10月国内碳酸锂开工率46%，从6月峰值63%逐月着落，体现锂价下滑导致高资本供给停减产。

值得关怀的，从月度产量变化来看，也逐步出现变化。据上海有色网数据，10月国内碳酸锂产量59665吨，环比增4%，同比增长48%；1—10月累计产量54.19万吨，同比增长45.29%。谷静示意，从明细上看，由于利润问题，云母产碳酸锂量从6月的17780吨减至10月份的8960吨，9月以及10月由于宁德梘下窝停产减量显明，9月月度产量减3210吨，10月月度产量减2410吨。

“辉石产碳酸锂增量显明，10月辉石产碳酸锂32950吨，月度产量增4700吨。从开工率看，月度开工率防守在50%以下，10月开工率46%，锂辉石产碳酸锂开工率以及盐湖提锂开工率较高，差别为54%和63%，云母产碳酸锂开工率为25%。”谷静称。

此外，从入口量上看，谷静示意，本年1—9月我国累计入口碳酸锂16.45万吨，同比增长48.71%，主要来自智利以及阿根廷。1—9月智利出口至中国的碳酸锂累计量16.05万吨，同比2023年加多6.53万吨，同比增长68.59%。1—9月阿根廷出口至中国碳酸锂累计量3.09万吨，同比增长141.10%。从我国入口明细数据看，阿根廷孝顺的增量显明。

跟着下流需求捏续攀升，华东某现货买卖商王先生示意，碳酸锂耗尽量级也在逐步加大，需求攀升拉动逐步调动了现货采买的方式，以前齐是按需购买，面前也逐步加大采购的量，上游锂盐厂在此需求旺季节点挺价形式更为狠恶，全体来看碳酸锂现货成交价钱重点捏续上移。

“从库存数据上看，11月7日SMM碳酸锂周度库存11.07万吨，环比-3345吨，勾搭去库10周，当周去库节律在加速，这也侧面响应近期需求防守刚劲。从库存溜达来看，冶真金不怕火厂库存3.58万吨，环比-4701吨，面前冶真金不怕火厂库存处于年内最低点，锂盐厂挺价心态严重，面前碳酸锂期货价钱反弹带动现货报价高潮，但正极厂由于长协供给高，关于高价散单现货罗致度较低，固然4季度锂电排产超预期，但正极厂仅防守刚需采购，未有大幅度补库作为。”余烁称。

机构称关怀套保压力位

比年来碳酸锂行业的产能多余问题，一直阻挠碳酸锂价钱高潮。不外，伴跟着碳酸锂拍卖价钱进步，也逐步引起商场关怀。据悉，雅保10月23日在Metalshub平台上拍卖由吉诚锂业坐褥的150吨电板级碳酸锂，最终中标价为77000元/吨。

值得关怀的是，雅保将于11月13日在 Metalshub 平台上举行两场独特的碳酸锂竞标步履，其中包括由吉诚锂业坐褥的100吨电板级碳酸锂和由致远锂业坐褥的100吨碳酸锂。不外，谷静示意，产能供需决订价钱，年度多余口头决定部分产能需要出清，碳酸锂在已往三个月的筑底经由中，澳洲部分矿山减产、停产，但由于新增矿山的产能开释并未对供给产生较大影响，国内宁德期间的梘下窝矿停产也给商场带来了扰动。

不外，谷静示意，从面前情况看，供给端多余产能需要更透顶的出清，后期还需要关怀高资本矿山的进一步作为。从需求端上看，国内的新动力汽车的渗入率仍是近50%，需求新增主要邻接在国外，特朗普上台关于新动力汽车产业的气派尚不解确，面前看更趋向于发展传统动力。因此，后期泰西关于新动力汽车的策略至关遑急。总体而言，针对价钱影响成分，需要关怀资源端的进一步作为以及泰西关于新动力汽车的策略。

针对碳酸锂后期走势，谷静示意，碳酸锂全年仍然防守多余口头，70000元/吨的价钱下方空间有限，长线也将逐步步入右侧行情；短线看，当下高库存压制反弹高度，11月邻接刊出仓单，仓单货流入商场也将给商场带来部分压力。与此同期，下流消费有提前消费可能，恐给后期消费带来压力。是以，关怀超预期反弹后的布空契机；关于坐褥企业而言，短期也可关怀保值介入契机。

据了解，由于国内4季度排产超预期，面前并未出现季节性下滑，短期内需求仍保捏刚劲，11月去库趋势不变。不外，余烁示意，伴跟着预期捏续改善，超预期需求带动盘面冲突，走势偏强。长期来看，固然2025年供给量束缚下调，但详细来看多余预期不改，关于上方空间有所压制。

“从资本角度来看，面前外购锂辉石精矿（SC6）代加工资本约7.6万元/吨，锂盐厂购买高品锂云母精矿（SC2—2.5）加工碳酸锂资本约7.6万元/吨，劣品锂云母精矿（SC1.5—2）加工碳酸锂资本约8.7万元/吨，若碳酸锂价钱反弹至8.7万元/吨，国内锂盐厂开工率将权臣进步，若盘面不时冲突，关怀上方套保压力位。”余烁称。

包袱裁剪：帅可聪 主编：夏申茶开云体育(中国)官方网站