好意思国重返月球的“阿尔忒弥斯”载东谈主登月狡计再次传出推迟的音问开云体育，让好意思国媒体相配担忧好意思国在“中好意思登月竞赛”中可能遭逢失败。有关报谈自满，“阿尔忒弥斯”狡计面前边临着从火箭、飞船到舱外宇航服的“全面延误”。

“猎户座”载东谈主飞船：不毛不休

好意思国福克斯新闻网7日提到，凭据好意思国国度航空航天局（NASA）最近公布的狡计，旨在搭载宇航员环绕月球的“阿尔忒弥斯2号”任务将不早于2026年4月，在月球着陆的“阿尔忒弥斯3号”任务不早于2027年年中，它们宽阔比起首狡计推迟了半年。

这并非NASA初次推迟“阿尔忒弥斯”载东谈主登月狡计的时间表。按照NASA的领先狡计，不载东谈主的“阿尔忒弥斯1号”任务准备在2021年年底之前进行，但骨子一直拖到了2022年年底；“阿尔忒弥斯2号”和“阿尔忒弥斯3号”差别应该在2023年与2024年进行，如今王人照旧被推迟3年。

报谈提到，NASA之是以再次推迟“阿尔忒弥斯”狡计的后续载东谈主航行任务，是因为在对2022年底“阿尔忒弥斯1号”任务中复返地球的“猎户座”载东谈主飞船进行全面查验后，发现隔热材料不测地出现了很是的烧蚀情况，NASA被动决定寻找减少飞船再入大气层时受到影响的见解。“猎户座”载东谈主飞船复返地球时汲取所谓“跨越进入”模式，即在大气层表里俯冲以猝然能量并使航行器延缓。这种重返大气层的口头会导致隔热罩的外层积存热量，“阿尔忒弥斯1号”任务中，飞船底部隔热材料的某些部位出现开裂和磨损。

好意思国“天外”网站称，行为好意思国新一代深空探伤的载东谈主航天器，“猎户座”载东谈主飞船在“阿尔忒弥斯1号”任务中暴败露诸多问题。本年年头，NASA端庄月球到火星名堂的副局长阿米特·克沙特里亚示意，在“阿尔忒弥斯1号”任务中，除了“猎户座”飞船在复返大气层历程中出现了隔热材料很是的烧蚀情况外，该飞船的人命相沿系统也存在遐想劣势，有关电子树立影响航天器人命相沿系统的好多部分，包括去除二氧化碳的系统。NASA最终决定更换这些电子树立，“这需要十分长的时间才能作念到”。凭据有关律例，为保证航行安全性，更换完成的飞船还需要进行很是的测试。此外，“猎户座”飞船进军逃遁系统的电气树立也存在劣势。

SLS火箭：航天界的“鸽王”

除了“猎户座”载东谈主飞船外，影响“阿尔忒弥斯”狡计的还有端庄将其送入轨谈的“天外放射系统”（SLS）重型输送火箭。这种原先被称为“NASA史上最强”的重型火箭，大量汲取熟谙工夫以求裁减研制难度和尽快参预使用，领先狡计于2016年进行初次试射，然则有关研制程度一拖再拖，被朝笑为航天界的“鸽王”（“放鸽子”次数最多）。甚而2022年9月该火箭照旧立在放射塔架后，还接连出现燃料露出情况，被动送回厂房再行检测，一直到当年11月16日才在“阿尔忒弥斯1号”任务中输送不载东谈主的“猎户座”飞船完成初次放射。

SLS火箭的研制程度滞后，不但严重影响好意思国登月狡计的施展，并且导致其用度沿途飙升。NASA的数据自满，平均每次SLS火箭的放射用度高达40亿好意思元。好意思国媒体11月爆料称，NASA正在对SLS火箭进行全面评估，该名堂“有50%的可能被取消”。

福克斯新闻网重视到，行将接任NASA局长的是好意思国亿万富豪艾萨克曼，他之前曾搭载好意思国天外探索工夫公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船施行过东谈主类初次买卖天外行走“北极星朝晨”任务，并与SpaceX的首席施行官马斯克接洽密切。因此外界揣摸，要是腾贵且不毛不休的SLS火箭被取消，SpaceX的超重型输送火箭“星舰”有可能成为接替者。完好的“星舰”系统由超重型火箭和“星舰”飞船组合而成，两部分王人能重叠使用，不错最大收尾地裁减本钱。从工夫筹划来看，“星舰”最大近地轨谈运力达到100吨，足以施行将“猎户座”飞船输送到月球轨谈的任务。在现在的“阿尔忒弥斯”狡计中，“星舰”自己也演出着要津变装：搭载宇航员抵达月面的月球着陆器即是基于“星舰”飞船改装而来，此外皮距离地球上空数百公里的近地轨谈还将由改装的“星舰”飞船行为“天外加油站”，为飞向月球轨谈的月球着陆器提供燃料补给。

但现在“星舰”的研制程度一样严重过期于原狡计，SpaceX瞻望最快来岁3年才驱动测试“星舰”飞船的在轨燃料加注才气，月球着陆器的有关研制也莫得完成。要是改由“星舰”承担“猎户座”飞船的放射任务，它还需要说明具备“安全地将东谈主送入天外并复返地球”的才气，这些王人需要很是的时间。

登月宇航服：研制不顺

“天外”网站称，“阿尔忒弥斯”狡计靠近的第三个逆境是登月宇航员使用的舱外宇航服没能如期完成研制。NASA约翰逊航天中心主任瓦妮莎·威奇旧年悔怨说，现在在海外空间站使用的舱外宇航服是40年前研制的，早已过时且故障频发，而“阿尔忒弥斯”狡计配套的新一代舱外宇航服则不休遭逢弯曲。

英国播送公司称，2019年NASA公布的新一代航天服“舱外探索天真安设”（XEMU），由加压服和背后的“便携式人命相沿系统”构成，针对登月需求进行了大量改良。但2021年8月，NASA稽察长办公室提交的论说月旦称该名堂严重推迟。迫于程度压力，NASA被动将研制舱外宇航服的责任外包给“公理天外”公司。好意思国“福布斯”网站2023年12月称，好意思国政府问责办公室的论说称，尽管“公理天外”公司正依托NASA往日的大部分数据和素养来开采新的登月宇航服，宇航服仍处于“开采的早期阶段”。另一个替补决策、为海外空间站研制的新一代舱外宇航服名堂也由于承包商好意思国柯林斯航空航天公司的半途退出而半途下马。

此前艾萨克曼在“北极星朝晨”任务里收效测试了SpaceX研制的新式舱外宇航服，外界揣摸后者有可能成为好意思国新一代登月宇航服决策。但现在SpaceX的舱外宇航服没配备人命相沿系统，这意味着该舱外宇航服思要用于登月行为，还需要进行一系列很是测试。

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